تخزن البطارية الكهرباء للاستخدام المستقبلي. يطور الجهد من التفاعل الكيميائي الناتج عندما يتم غمر مادتين مختلفتين ، مثل الألواح الموجبة والسالبة ، في المنحل بالكهرباء ، وهو محلول من حامض الكبريتيك والماء. في بطارية حمض الرصاص النموذجية ، يكون الجهد الكهربائي حوالي 2 فولت لكل خلية ، بإجمالي 12 فولت. تتدفق الكهرباء من البطارية بمجرد وجود دائرة بين الطرفين الموجب والسالب. يحدث هذا عند توصيل أي شحنة تحتاج إلى كهرباء ، مثل الراديو ، بالبطارية.
لا يدرك معظم الناس أن بطارية الرصاص الحمضية تعمل في عملية مستمرة من الشحن والتفريغ. عند توصيل بطارية بحمولة تحتاج إلى كهرباء ، مثل بادئ التشغيل في سيارتك ، يتدفق التيار من البطارية. تبدأ البطارية في التفريغ.
في العملية العكسية ، يتم شحن البطارية عندما يتدفق التيار مرة أخرى إليها ، مما يؤدي إلى استعادة الاختلاف الكيميائي بين الألواح. يحدث هذا عند القيادة بدون أي ملحقات ويقوم المولد بإعادة التيار إلى البطارية. مع تفريغ البطارية ، تصبح ألواح الرصاص متشابهة كيميائيًا ، ويصبح الحمض أضعف ، وينخفض ​​الجهد. في نهاية المطاف ، يتم تفريغ البطارية لدرجة أنها لم تعد قادرة على توصيل الكهرباء بجهد كهربائي مفيد.
يمكنك إعادة شحن بطارية فارغة الشحن عن طريق إعادة التيار الكهربائي إليها. يعيد الشحن الكامل الاختلاف الكيميائي بين الألواح ويترك البطارية جاهزة لتوصيل طاقتها الكاملة.
تعني عملية التفريغ والشحن الفريدة هذه في بطارية الرصاص الحمضية أنه يمكن تفريغ الطاقة واستعادتها مرارًا وتكرارًا. هذا ما يُعرف بقدرة ركوب الدراجات في البطارية.
في بطارية AGM ، تمتص الحصيرة الزجاجية الماصة (AGM) كل الأحماض الموجودة في البطارية ، مما يوفر ثباتًا دوريًا عاليًا. يتيح ذلك شحن البطارية وتفريغها بشكل متكرر دون أي فقدان للأداء.

إذا لم تعمل البطارية على تشغيل سيارتك ، فعادة ما تشير إليها على أنها "ميتة" ، على الرغم من أن هذا ليس صحيحًا من الناحية الفنية. يمكن إعادة شحن البطارية التي تم تفريغها فقط - من ترك المصابيح الأمامية على أو من المولد التالف - إلى سعتها الكاملة. لكن البطارية التي انتهت مدة خدمتها لا يمكن إعادة شحنها بما يكفي لاستعادتها إلى مستوى طاقة مفيد. ثم مات حقًا ، ويجب استبداله.
إذا كانت البطارية فارغة من الشحن ولم تكن ميتة ، فيمكنك تشغيلها سريعًا من بطارية أخرى مشحونة بالكامل. حوالي 30 دقيقة من القيادة يجب أن تسمح للمولد بشحن البطارية بالكامل. ولكن في حالة تلف المولد أو جزء آخر من النظام الكهربائي في سيارتك ، لن يتم إعادة شحن البطارية ولن يتمكن أيضًا ميكانيكي أو محطة خدمة من إعادة شحنها. لذلك إذا استمرت البطارية في التفريغ ، فقم بفحص نظامك الكهربائي قبل استبداله. ما يبدو وكأنه بطارية سيئة قد يكون مشكلة في النظام الكهربائي. إذا كان لديك مكون تالف في النظام الكهربائي ، فسيستمر في استنزاف بطارية جديدة ، وستظل عالقًا مرارًا وتكرارًا.
تحقق من دليل سيارتك للحصول على توصيات الشركات المصنعة للمعدات الأصلية من أجل:
-إذا كان حجم مجموعة البطارية ممكنًا - حجم البطارية الذي يناسب الأبعاد المادية لسيارتك على أفضل وجه. يمكن أن تستوعب العديد من المركبات أكثر من حجم مجموعة.
- إن أمكن مضخمات التدوير الباردة (CCA) - يعتبر زر CCA أمرًا بالغ الأهمية لقدرة التدوير الجيدة. إنه عدد الأمبيرات التي يمكن أن تدعمها البطارية لمدة 30 ثانية عند درجة حرارة 0 درجة فهرنهايت حتى ينخفض ​​جهد البطارية إلى مستويات غير صالحة للاستعمال.
- إذا كان ذلك ممكنًا ، القدرة الاحتياطية (RC) - تساعد في تشغيل النظام الكهربائي لسيارتك - في حالة فشل المولد. إنه يحدد عدد الدقائق التي يمكن للبطارية أن تزود فيها طاقة وافرة دون أن تنخفض عن الحد الأدنى للجهد المطلوب لتشغيل سيارتك.
بشكل عام ، كل من CCA و RC هما أعلى الرقم كلما كان ذلك أفضل. ومع ذلك ، إذا كنت تعيش في مناخ بارد ، فيجب أن يكون تصنيف CCA أحد الاعتبارات المهمة في اختيار البطارية. على العكس من ذلك ، إذا كنت تعيش في مناخ شديد الحرارة ، فلن تحتاج إلى الكثير من زرنيخات النحاس الكروماتية.
تطبيق وتركيب البطارية
لا يتم استخدام البطارية في التطبيق الذي صممت من أجله
البطارية ليست بحجم مناسب للتطبيق
السيارة بها ملحقات كهربائية زائدة
لم يتم تركيب البطارية بشكل صحيح في السيارة
كبلات البطارية غير نظيفة
لم يتم ضبط كبلات البطارية بشكل صحيح لتلائم أطراف البطارية
خدمة البطارية وصيانتها
تم إصلاح أو تغيير النظام الكهربائي للمركبة
كانت السيارة متوقفة لفترة طويلة من الزمن
تم إحضار السيارة من جزء آخر من الدولة أو قيادتها لفترة طويلة من الزمن
تم غسل علبة البطارية خالية من التآكل أو الإلكتروليت
الفحص البصري للبطارية
تظهر على المحطات علامات تدل على تعرضها للطرق أو الالتواء أو الانزلاق نحو الغطاء
تظهر المحطات الجانبية علامات زيادة العزم 
تظهر الحاوية / الغطاء علامات الإجهاد أو التلف أو ارتفاع درجة الحرارة.
يتم دفع أطراف البطارية للخارج مما يشير إلى نمو اللوحة

ستستخدم تطبيقات الاستخدام المختلفة طرقًا مختلفة لتقييم أداء البطارية. باستخدام معدل 20 ساعة أو معدل 10 ساعات ، يمكنك استخدام 0.05CA أو 0.1CA لتفريغ البطارية حتى تصل البطارية إلى جهد طرفي يبلغ 10.25 فولت. يمكنك بعد ذلك حساب ساعات أمبير لمعرفة ما إذا كانت البطارية تناسب المواصفات أم لا. لمعدل 5 دقائق ، مثل HC1221W ، يمكنك استخدام تفريغ 21 واط / خلية حتى يصل الجهد الطرفي إلى جهد طرفي يبلغ 9.6 فولت ثم قياس وقت التفريغ لمعرفة ما إذا كان يفي بالمواصفات النهائية أم لا. 

يجب تخزين البطارية في بيئة نظيفة وجافة وجيدة التهوية ومغطاة بعيدًا عن ضوء الشمس أو مصدر الحرارة عند عدم استخدامها. حافظ على أطراف وموصلات الخلايا خالية من الغبار والتآكل. قد يؤثر تآكل أطراف التوصيل على أداء البطارية ويمكن أن يشكل خطرًا على السلامة. في حالة ملاحظة التآكل ، افصل البطارية وافصل الموصلات وأزل التآكل عن طريق تنظيف الأطراف والموصلات بمحلول مخفف من صودا الخبز والماء (بيكربونات الصوديوم). أعد وضع شحم مضاد للأكسدة قبل إعادة توصيل الموصلات وربطها. احتفظ دائمًا بسجلات مناسبة ، احتفظ بها بعد الشحن الكامل وأعد شحنها كل 3 أو 6 أشهر.
لا تقم بإزالة صمامات تخفيف الضغط تحت أي ظرف من الظروف ولا تضف الماء أبدًا.

نعم ، OEM موضع ترحيب ، يمكننا طباعة شعارك على علبة البطارية بتصميم الشعار الخاص بك.

لدينا مخطط فترة ضمان لمدة عام أو عامين أو 1 سنوات لأنواع مختلفة من البطاريات بناءً على السوق المستهدفة المختلفة.
أي مشكلة في الجودة بسبب عيب في التصنيع خلال فترة الضمان سنقوم باستبدال بطارية جديدة لك.

هناك العديد من طرازات البطاريات المختلفة التي يمكننا توفيرها بما في ذلك بطارية السيارة ، وبطارية بدء التشغيل وإيقافه ، والبطارية البحرية ، والبطارية الشمسية ، و OPZV ، و UPS ، و EVF ، وبطارية الرافعة الشوكية ، وما إلى ذلك.

حوالي 20-30 يومًا ، يعتمد على نوع البطارية التي أحضرتها.

تعرف على علاماتنا التجارية