Поиск Категория новостей Теги новостей
Последние новости Время архива

Что такое аккумулятор глубокого разряда на 120 Ач? Все, что Вам нужно знать.

батарея глубокого разряда против стартерной батареи

Аккумулятор - это просто аккумулятор, верно? Они накапливают энергию и выделяют энергию по мере необходимости. Не совсем. Есть несколько разных типов батарей, каждая со своими положительными и отрицательными… каламбурами. Прежде чем выбрать тип батареи, подумайте, для какой цели вы ее будете использовать. Один тип батареи больше подходит для вашей конкретной цели, чем другой.

В этой статье мы погрузимся в мир батареи глубокого разряда на 120 Ач. Разберемся, что это такое и для чего используются.

120ач глубокого разряда батареи против стартерной батареи

Аккумулятор глубокого разряда и стартерный аккумулятор

Стартерная батарея - это спринтер в мире аккумуляторов. Они предназначены для обеспечения большой мощности короткими импульсами. Обычно цель состоит в том, чтобы обеспечить мощность, необходимую для запуска чего-либо (например, двигателя), а затем запустить его на бензине.

Они разработаны таким образом, чтобы не разряжаться слишком сильно перед зарядкой, а глубокая разрядка повредит срок службы и производительность аккумулятора. Этот тип аккумулятора можно найти в автомобиле. После запуска двигателя генератор переменного тока начинает заряжать аккумулятор, пока он не будет полностью заряжен.

Однако это не единственное приложение для аккумуляторов. Иногда вам нужен аккумулятор, который может непрерывно обеспечивать питание в течение длительного времени, например, для запуска электромобиля.

Это батарейки глубокого цикла - марафонцы в мире батарей. Это не короткие всплески большой мощности, они обеспечивают меньшую мощность, но длятся дольше. Здесь вместо бензина для управления автомобилем используются аккумуляторы.

Это батарейки глубокого цикла - марафонцы в мире батарей. Это не короткие всплески большой мощности, они обеспечивают меньшую мощность, но более длительную. Здесь вместо бензина для управления автомобилем используются аккумуляторы.

Однако вам может быть интересно, существуют ли обе эти функции в одном устройстве. Короче говоря, да, есть. Это так называемый аккумулятор двойного назначения.

Батареи двойного назначения подходят для запуска и работы на велосипеде, что делает их отличным выбором при работе с небольшими батареями. Они обеспечивают сильный пусковой ток для облегчения запуска и обеспечивают услуги с низким потреблением тока для обеспечения надежной вспомогательной энергии.

Производительность

Как упоминалось ранее, глубокая разрядка стартерной батареи ухудшит ее работу. Однако батареи глубокого цикла не только предназначены для длительного энергоснабжения, но также могут выделять больше накопленной энергии.

Количество энергии, которое вы можете безопасно разрядить, варьируется от батареи к батарее. Некоторые батареи могут разряжать только 45% запаса энергии, в то время как другие могут безопасно разряжаться до 100%.

Обязательно ознакомьтесь с рекомендациями производителя для вашей конкретной батареи.

Использование батарей глубокого разряда

Мы уже коснулись того факта, что привычный автомобильный аккумулятор - это стартерный аккумулятор. Так в чем же польза батарей глубокого разряда? В общем, для всего, что требует непрерывного питания в течение длительного времени.

Типы аккумуляторов глубокого разряда 120ач

Также существует несколько типов батарей глубокого разряда. Хотя они выполняют одну и ту же функцию, материалы, из которых изготовлена ​​батарея, различаются. Следовательно, разные типы батарей глубокого разряда имеют свои преимущества и недостатки. Давайте посмотрим на основное содержание здесь.

Залитая свинцово-кислотная

Залитая свинцово-кислотная

Это самый старый тип батарей, который до сих пор используется. Также называется мокрой батареей, название происходит от батареи с жидким электролитом внутри, который состоит из воды и серной кислоты. Если вы когда-либо работали со старым автомобилем, возможно, вы знаете, что иногда приходится открывать вкладку наверху, чтобы добавить воды в аккумулятор. Залитые свинцово-кислотные батареи глубокого цикла, воду необходимо добавлять чаще.

Эти батареи должны всегда храниться в вертикальном положении из-за наличия жидкости. Также им нужна хорошая вентиляция. Аккумулятор производит водород, и у него должен быть выход. Нередко электролит разбрызгивается из вентиляционных отверстий во время зарядки, оставляя остатки кислоты на крышке аккумуляторной батареи или даже на поддоне аккумуляторной батареи и шасси автомобиля.

Как правило, залитые аккумуляторные батареи требуют самого серьезного обслуживания, включая добавление воды, очистку крышки аккумуляторного отсека, клемм и остатков кислоты.

Эти типы батарей также являются тяжелыми, если учесть соотношение веса батареи к выделяемой ею энергии.

По этим и другим причинам их популярность снижается.

Свинцово-кислотный гель с регулируемым клапаном (VRLA) и AGM

Свинцово-кислотный гель с регулируемым клапаном (VRLA) и AGM

Гелевые и AGM-аккумуляторы - это другие типы свинцово-кислотных аккумуляторов глубокого цикла, но с большими улучшениями. В них отсутствует сыпучий жидкий электролит, поэтому добавлять воду не нужно. Однако они более дорогие и в более требовательных приложениях их срок службы обычно не так хорош, как у залитых батарей.

Напротив, в гелевых батареях используются гелевые электролиты, а в батареях AGM используются электролиты, абсорбированные стекломатовым материалом. Если они используются и заправляются правильно, они не выделяют газ, но если они находятся под избыточным давлением, предохранительный клапан открывается и выпускает накопление. Следовательно, их не нужно держать в вертикальном положении, и они практически исключают проливание, уменьшая проблемы коррозии, характерные для погруженных в воду разновидностей.

Они очень подходят для лодок, прогулочных транспортных средств и т. Д.

Литий-ионная

Литий-ионная

Что касается аккумуляторов глубокого цикла, то, вероятно, в будущем трендом будут литий-ионные аккумуляторы. Они не требуют обслуживания, могут разряжаться глубже, не влияя на срок их службы, и заряжаются намного быстрее, чем аккумуляторы других типов.

Из-за высоких первоначальных затрат их популярность не выросла так быстро, как вы ожидали. Фактически, их срок службы намного больше, чем у свинцово-кислотных аккумуляторов, и в конечном итоге они действительно могут сделать свои цены аналогичными или даже более низкими.

По сравнению со своими свинцово-кислотными предшественниками они обладают множеством других преимуществ. Они легкие по весу, могут обеспечивать номинальную емкость при любой скорости разряда, они не будут повреждены при помещении или работе в частично заряженном состоянии, они обеспечивают большую мощность в течение всего цикла разряда и так далее.

Производительность

Из-за присущих свинцово-кислотным и литиевым аккумуляторам химических свойств их емкость сильно различается. Основное различие заключается в соотношении их емкости и скорости разряда. Независимо от скорости разряда литиевые батареи могут обеспечивать до 100% номинальной емкости. Свинцово-кислотные батареи обеспечивают значительно меньше полезной энергии и более высокую скорость разряда. Хотя оба типа батарей могут потерять емкость в холодную погоду, изменения производительности литиевых батарей намного меньше. Например, при 0 ° C емкость свинцово-кислотной батареи снижается до 50%, в то время как литий-железо-фосфатная батарея теряет только 10% при той же температуре.

Продолжительность жизни

На срок службы батареи глубокого разряда 120 Ач влияет несколько факторов. По сравнению с литиевыми батареями существует больше факторов, влияющих на срок службы свинцово-кислотных батарей. Другими словами, свинцово-кислотные батареи более подвержены злоупотреблениям. Правильное обслуживание может продлить жизнь, а также может быть правильно разряжено и заряжено. Регулярный полив, чрезмерная разрядка, чрезмерная зарядка и недостаточная зарядка свинцово-кислотных аккумуляторов значительно сокращают их срок службы.

Литиевые батареи не нуждаются в поливе, что устраняет проблему неправильного полива. Литиевые батареи не будут повреждены из-за частичной зарядки или недостаточной зарядки, поэтому эта проблема также устранена. Если литиевая батарея сильно разряжена или заряжена большим током ниже температуры замерзания, это приведет к повреждению литиевой батареи и сокращению ее срока службы.

Нагрев также влияет на аккумулятор. Более высокие температуры приведут к более быстрому разложению аккумулятора.

Из-за этих факторов вкупе с разными типами аккумуляторов, имеющих разный срок службы, сложно определить конкретные временные рамки. Ознакомьтесь с техническими характеристиками аккумулятора производителя, чтобы понять функцию аккумулятора.

Заключение

Теперь у вас есть некоторое представление о батарее глубокого разряда 120 Ач. Очевидно, почему они важны для множества различных приложений.

Поделись сейчас

Оставьте комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные поля помечены *